魔术行动！中国和欧洲的负载火车恢复了运营，中国为波兰艰难的课程教授！ |中国|中国奥罗皮亚（Raroviaria Express）|北极路线|经过验证的力性能|波兰| Belaruse_ -Mobile NetASE 最新消息是，中国和欧洲的货物火车将恢复运营！ 23日，波兰总理的任务宣布，24个午夜的边界港口将开放和边境港口。这意味着被困超过10天的中国欧洲货物火车最终将恢复运营。坦白说，这害怕新开放的北极路线，所以我很快承认失败。在关闭波兰的中国和欧洲负载列车的背后，最初是对中国和俄罗斯的阴谋。目的是阻止中国 - 欧洲商业RTA，并巩固其作为东方阵线“桥头”的地位。同时，他们对中国施加压力，以享受好处渔民。以前，波兰外交大臣公开表示，他希望中国“敦促俄罗斯制止他们的行动”。这次，他打算利用边境港口迫使中国向俄罗斯施加压迫，并以“谈判委员会”作为“谈判委员会”退出中国和欧洲的权利。但是，波兰从未等待中国以相反的方式开放北极。该运动是“切开大锅”的杰作，受到了如此强烈的攻击，以至于他找不到北方并向他展示了一堂课。组织事件的整个历史。从表面上看，波兰关闭了他们的中国欧洲人货车的原因是，俄罗斯无人机在9月9日晚上进入波兰领空。俄罗斯当天正在与乌克兰作战，并派出了无人机。但是问题的核心是：谁能证明这些无人机一定是俄罗斯人？至少俄罗斯对此是负面的。在9月10日的当地时间，俄罗斯国防部发出了拒绝PLA的通知n攻击波兰的目标。俄罗斯在同一天攻击乌克兰的俄罗斯部队的最大飞行距离是700。他说他不应超过公里。潜台词是：它们也不能飞向您。实际上，用脚的手指对此进行思考会知道，这对他有害，在这一点上，他将不会使他受益于刺激波兰和拉丁美洲的总体结果。相反，乌克兰是希望打断水并吸引北约最终吸引它的人，而另一个是美国军事工业集团。换句话说，这些无人机不能完全受到鲍伊导演的限制。从这个意义上讲，即使是一些欧美军事专家和政客也提出了同样的问题。 9月10日，意大利网站“全球新闻见解”引用了美国国防部前官员斯蒂芬·布莱恩（Stephen Brian），他认为俄罗斯没有计划对波兰发动罢工。报道说“如果俄罗斯有这种意图”，“有必要是，美国事件是美国事件“想要“欧洲”的事件，想要欧洲鹰派的事件“愿望”，欧洲城市的事件是欧洲城市的事件。谚语的事件。与中国欧洲的河流相比，北方的河流的成本为15％。NER的负载运营在Nimbo的Zhoushan港口，即将穿过北极河道到英国的Flimto港口。这标志着世界上第一条官方和欧洲北极船的快速集装箱路线。这项操作的波浪只是魔法中风，并从波兰震撼。应当指出的是，波兰作为中国 - 欧洲货物火车的重要中心具有不可替代的战略地位。如果中国 - 欧洲的负载想进入欧盟，则大多数人必须穿过波兰的Malasevich港口。在2016年至2023年之间，中国欧洲货运列车的价值从80亿美元增加到567亿美元，在波兰创造了12,000多个工作岗位。毫无疑问，波兰是这条运输路线上最重要的受益人之一。结果，这几乎被他毁了。目前，贝拉鲁斯波兰边界上有300多列载荷火车，有许多欧洲迫切需要产品，包括电子产品，汽车零件和太阳能组件。它已加载。 同时，在北极冰海中，“伊斯坦布尔桥”中的负载舰猛烈地搭配了冰。这两张具有非常不同的对比度的照片描述了当今全球商业游戏中最现实的图像。但这对于波兰来说是一个很棒的OCK。您天生有祝福，您不知道如何祝福他们，而且您无耻，所以请告诉我如何利用自己的力量成为人类。一路上，国际贸易领域的中国设计始终遵循智慧的原则：“不要将鸡蛋放在一个篮子里。”因此，我们在保险前发现欧洲中国快车的每土地上有风，中国已经提前准备了几种替代方案。 Nobo Zhoushan港口已经在2024年底于26日在德国威廉夏夫（Wilhelmshaven）推出了欧洲快递服务。为欧洲快递中国创造了新的记录。北极河路线的开放不仅是中国对当前危机的反应，而且是对朗格术语的战略设计。此外，中国正在积极扩大其他贸易路线。在今年上半年，穿越阿塞拜疆哈萨克斯坦的路线增加了120％。塞尔维亚和东欧的集会中心已经建立了12个指控和下载线，可以完全消化极点中心的负载量。还有中国铁路江十二乌克兰。铁路完成后，从中国到欧洲的负载距离增加了900公里，这使其成为最短的路线。此外，促进中国 - 巴基斯坦经济走廊和中国亚洲西亚经济走廊等项目为中国与欧洲，非洲和中东的商业交流提供了更多选择。关于海上渠道，中国正在与之合作亚洲国家在印度洋开设更多渠道。与拉丁美洲国家合作，为大西洋的商业路线提供保证。商业路线的这种多元化设计有效地减少了中国对单个商业渠道的依赖，从而大大提高了国际贸易的自主权和风险抵抗。在过去的时期里，美国希望通过购买Lisia港口采用两种方法，命令波兰削减中国欧洲的负载火车，并阻止地球和大海的腰带和道路倡议。出乎意料的是，他终于偷了鸡，但失去了米饭，他的妻子和军队。作为典当，波兰还付出了近视的代价。相反，白俄罗斯更加明智。作为最早回应并参与“腰带和道路”倡议联合建设的国家之一，白俄罗斯和中国拥有悠久的友谊和富有成果的合作历史。 9月22日，Pres卢卡申科（Belarusia）的身份是白俄罗西亚（Belarusia），与中国代表会面，并在边境港口做出了坚定的承诺，称中国在需要时总是可以指望白俄罗斯，强调中国始终拥有白俄罗斯（Belarus），这是欧洲中心最可靠，最友好的朋友。如今，随着世界上从东部到西的一般趋势的上升，越来越多的有野心的人注意到美国是驱逐舰，中国是建筑商。已经建立了一个新时代，中国是新时代旗帜的承载者。北极的河道作为一个伟大的角落越过天空。这不仅是一条新路线的开放，而且是新时代的声明。用力量打破冰块，并以智慧引导。中国的全球商业网络正在以明星的身份传播，风和雨无法阻止这种快速发展。在冰上海浪，骑着风和波浪。中国的复兴可以停止！ 声明：就个人而言，这只是一个参考 特别声明：此文章E已由NetEase，NetEase的Auto-Media平台的作者指控和发表，并且仅表示作者的意见。 Notease仅提供信息启动平台。 注意：以前的内容（包括有照片或视频的视频）已由NetEase Hao的用户（社交媒体平台P）收取和持有，仅提供信息存储服务。