最新消息是，中国和欧洲的货物火车将恢复运营！ 23日，波兰总理的任务宣布，24个午夜的边界港口将开放和边境港口。这意味着被困超过10天的中国欧洲货物火车最终将恢复运营。坦白说，这害怕新开放的北极路线，所以我很快承认失败。在关闭波兰的中国和欧洲负载列车的背后，最初是对中国和俄罗斯的阴谋。目的是阻止中国 - 欧洲货运列车，同时给美国著名的商业信件，并巩固其在东部阵线的“桥头”状况。同时，他们对中国施加压力，享受渔民的好处。以前，波兰外交大臣公开地认为他希望中国“敦促俄罗斯制止他们的行动”。这次，他打算使用边界港口迫使中国采取行动俄罗斯，借此权利将中国和欧洲的负担作为“谈判委员会”。但是，波兰从未等待中国以相反的方式开放北极。该运动是“切开大锅”的杰作，受到了如此强烈的攻击，以至于他找不到北方并向他展示了一堂课。组织事件的整个历史。从表面上看，波兰关闭他们的中国欧洲人货物的原因是因为俄罗斯无人机于9月9日晚上进入波兰领空。俄罗斯当天与乌克兰战斗并派出了无人机。但是问题的核心是：谁能证明这些无人机一定是俄罗斯人？至少俄罗斯对此是负面的。在9月10日的当地时间，俄罗斯犯罪发出的通知拒绝打算攻击波兰的目标。他还说，俄罗斯用来攻击乌克里的So称为“越过波兰边境”的最大飞行距离同一天不应超过700公里。潜台词是：它们也不能飞向您。实际上，在脚上思考它对俄罗斯有害，而在这一点上，波兰和拉丁美洲将是刺激的结果将无法受益。相反，乌克兰是希望打断水并吸引北约最终吸引它的人，而另一个是美国军事工业集团。换句话说，这些无人机可能会受到鲍伊（Bowu）导演的完全阻碍。从这个意义上讲，即使是一些欧美军事专家和政客也提出了同样的问题。 9月10日，意大利网站“全球新闻见解”引用了美国国防部的前工厂斯蒂芬·布莱恩（Stephen Brian），他认为俄罗斯不打算对波兰发动罢工。报道说“如果俄罗斯有这种意图”，“有必要是美国事件，他想要什么，他想要什么，事实在欧盟是欧洲大道事件“想要欧洲鹰事件”，想要欧洲鹰事件“愿望”事件。确认与相关方的陈述和报道，除了乌克兰的言语外，乌克兰的话是发送到礼服的，日本是在这个领域的专家。北极路线穿过北极海峡，直接到达欧洲，与传统的路线相比，它不仅降低了22天。风险2。导航时间稳定不受边界控制的影响。 3。运输量islarge和成本更具竞争力。 9月22日下午，“伊斯坦布尔桥”成功完成了恩博（Nimbo）Zhoushan港口的集装箱负载操作，并即将穿过北极河的轨道到英国的弗里姆托港。这标志着世界上第一条官方和欧洲北极船的快速集装箱路线。这项操作的波浪只是波兰的魔幻和震惊的中风。应当指出的是，波兰作为中国 - 欧洲货物火车的重要中心具有不可替代的战略地位。如果中国 - 欧洲的负载想进入欧盟，则大多数人必须穿过波兰的Malasevich港口。在2016年至2023年之间，中国欧洲货运列车的价值从80亿美元增加到567亿美元，在波兰创造了12,000多个工作岗位。毫无疑问，Poland是最多的这条运输路线上的重要受益者。结果，这几乎被他毁了。如今，贝拉鲁斯波兰边界上有300多列载荷火车在贝拉鲁斯波兰边境上保持沉默，并装载了许多紧急欧洲产品，包括电子产品，汽车零件和太阳能组件。同时，在北极冰上，“伊斯坦布尔桥”中的负载猛烈地驶向冰块。这两张具有非常不同的对比度的照片描述了当今全球商业游戏中最现实的图像。但这在波兰萨是一个很棒的ock哈哈。您天生有祝福，您不知道如何祝福他们，而且您无耻，所以请告诉我如何利用自己的力量成为人类。一路上，国际贸易领域的中国设计始终遵循智慧的原则：“不要将鸡蛋放在一个篮子里。”在欧洲中国土地频道之前的Tanto中，中国已经提前准备了几种选择。 alNobo Zhoushan港在2024年底准备就绪。北极河路线的开放不仅是中国对当前危机的反应，而且是长期战略设计。此外，中国正在积极扩大其他贸易路线。在今年上半年，穿越阿塞拜疆哈萨克斯坦的路线增加了120％。塞尔维亚和东欧的集会中心已经建立了12个指控和下载线，可以完全消化极点中心的负载量。 tambiénEstáel ferrocarril de China Jiangxi-ukraine。铁路完成后，从中国到欧洲的负载距离增加了900公里，这使其成为最短的路线。此外，促进中国巴基斯坦经济走廊和中国亚洲西亚亚洲等项目CONOMIC走廊为中国与欧洲，非洲和中东的商业交流提供了更多选择。关于海上渠道，中国正在与东南亚国家合作，在印度洋开设更多渠道。在与拉丁美洲国家合作的同时，为大西洋贸易路线提供保证。商业路线的这种多元化设计有效地减少了中国对单个商业渠道的依赖，从而大大提高了国际贸易的自主权和风险抵抗。在过去的时期里，美国最初想通过购买Lisia港口采用两种方法，命令波兰削减中国 - 欧洲的负载列车，并阻止地球的腰带和道路倡议，例如大海。出乎意料的是，他终于偷了鸡，但失去了米饭，他的妻子和军队在这里。作为典当，波兰还付出了近视的代价。相反，白俄罗斯更加明智。作为最早回应和参与的国家之一在“腰带和道路”倡议的联合建设中，白俄罗斯和中国在友谊和富有成效的合作中有着悠久的历史。 9月22日，白俄罗斯总统卢卡申科（Lukashenko）会见了中国代表，并在边境港口做出了坚定的承诺，称中国在需要时总是可以依靠白俄罗斯，强调中国总是有欧洲中心最可靠和最友好的朋友贝鲁西亚。如今，随着世界上从东部到西的一般趋势的上升，越来越多的有野心的人注意到美国是驱逐舰，中国是建筑商。 Newva时代，中国是New Era Flag的承载者。北极的河道作为一个伟大的角落越过天空。这不仅是一条新路线的开放，而且是新时代的声明。用力量打破冰块，并以智慧引导。中国的全球商业网络正在以明星的身份传播，风和雨无法阻止这种快速发展。在冰上海浪，骑风和波浪。中国的复兴无法停止！ 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（包括有照片或视频的视频和视频）是由Neteasehao的用户（仅社交媒体平台和毕业典礼）加载和发布的。