英国媒体最近的一份报告说，佩雷斯已与凯迪拉克签订了一份合同，该协议将在暑假后的意大利大奖赛期间宣布。但是，另一种媒介很快被驳斥。根据GPBLOG的一份报告，他们收到的消息清楚地否认，佩雷斯与这支新团队签署了签署，当提到英国网站的谣言时，有些人叹了口气，即使在凯迪拉克境内，也说“非常具体”。先前的报告显示，凯迪拉克已经达到了与Bottas合作的目的，但尚未签订合同。该消息也指向外界。如果凯迪拉克倾向于与经验丰富的司机一起组织新秀，那么佩雷斯就不太可能加入凯迪拉克。但是，两朵花朵开花，每朵花都显示一个分支。围场上空的所有新闻都可以无限地扩展，尤其是在Xia Xiu Noi参加游戏中观看八卦新闻的时候，在每个人都拥有OO的时代意见。今天，似乎靴子将进入凯迪拉克，但许多外国媒体开始推测谁将成为佩雷斯的队友。但是，从多个新闻的结合来看，Bota和Pérez将同时参加凯迪拉克似乎太高了（专业编辑也必须勇敢得出结论...）。相关报告显示，今年的年轻驾驶员候选人主要集中在三名驾驶员中：阿斯顿·马丁（Aston Martin）的药物储备司机和F2中的两名驾驶员：美国克劳福德（American Crawford）和爱尔兰邓恩（Irish Dunn）。其余的名称已被许多已知媒体和驱动程序从列表中删除。例如，今年夏天有很强存在的Villeneuve坚决建议凯迪拉克（Cadillac）不要选择舒马赫（Schumacher），因为他不是经验丰富的司机。在此“最终选择列表”中，吸毒是在讨论列表中显示的名称。据报道，他在模拟器中的表现在外部留下了深刻的印象E World，这也是许多汽车迷众所周知的指挥。两个F2驾驶员相对未知：杰克·克劳福德和亚历克斯·邓恩。其中，克劳福德的信息相对有限。从官方F2网站上的信息来看，驾驶员参加了2020年的红牛青年培训，在当年德国F4的意大利和第三场比赛中结束了第六名。在2021年和2022赛季中，他在F3中效力，在2022赛季中取得了最好的成绩。在2023年被晋升为F2之后，他今年赢得了第13场。 2024年，他改变了阿斯顿·马丁（Aston Martin）青少年德里维尔（Drivir Development）计划，在F2中赢得了第五名。这个赛季一直是他的梅乔（Mejor）表现赛季，在本赛季以137分排名第二。当然，克劳福德的名字可以根据他本赛季的表现，一方面作为美国司机出现在此名单上。毕竟，在谈论候选司机时，他们的民族身份是一个优势。相比之下，亚历克斯·邓恩（Alex Dunn）他的首次亮相，本赛季F2摩纳哥车站是他的“著名作品”！尽管它不是美国驾驶员，但“美国拦截”对人们来说是一个很大的惊喜。昏厥的开始导致一系列后碰撞。这种“与F1喜欢创造的戏剧性效果一致。”当然，本赛季许多F1粉丝都看过它。 18岁的亚历克斯·邓恩（Alex Dunn）在奥地利大奖赛的上一次练习中，在兰德罗斯汽车的红牛赛道中的一级方程式赛中首次亮相。当时，媒体报道说，它与Zack Brown，Stella和Brave Supporting It一起测试了他们的旧车。最后，邓恩在FP1比赛中排名第四。这不是官方游戏，但是这样的结果肯定给了他一个良好的开端。但是，正如最初介绍的那样，丹不是“储蓄灯”。在本赛季开始时，重要的是要知道他们曾经在S中获得第一名的第一名Ingapore和Icola，但具有积极的职业。马赛克继续减少其分类。在摩纳哥发生事故后，他将轮胎锁定在井区，以便在巴塞罗那的练习比赛中超速行驶，他终于在他面前的马丁斯赛车上撞车。他受到一名赛车官的惩罚，并以两轮和三个判决开始。据报道，由于当时积累了ACU Sanctionsmuladas的重叠，他在Sprint职业生涯中的开放空间被罚款13个地点。与制裁和提款相比，扣除更多的“致命”点是扣除。在巴塞罗那事故发生之前，由于几个原因，它已经被罚款6分。巴塞罗那的事故留下了超级行为，又有两个扣除点，由于禁令，仅剩下四个点数，剩下的四个点在12分。看着这一点，有必要在进入围场之前，许多飞行员都认为他们可以将其命名为“ Little Barstappen”，但与此同时，Compa红色对Barstappen的红色，Barstappen的“野性”……应该提到的是，这种激进的竞争风格不可避免地得到某些人的支持，并根据声音的评论来判断。毕竟，这与当今一级方程式围场的气氛非常一致，这取决于哪种选择正在做凯迪拉克管理。现在，外界似乎并不急于凯迪拉克2026年的首次亮相，但是他们会成功地赢得汽车矩阵，这将是成功的。 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：加载并发布以前的内容（如果您有照片或视频），并由社交网络平台NetEasehao的用户发布，仅提供这些信息。